De wind in je gezicht, de snelheid onder je wielen
Zondagochtend: je haalt je koersfiets uit de berging en geniet urenlang van het ontdekken van nieuwe routes door afwisselende landschappen. Met een koersfiets kom je overal: door natuurgebieden, langs onbekende wegen en door prachtige streken. Stap jij ook regelmatig op je koersfiets om nieuwe routes te ontdekken? Of wil je net beginnen met wielrennen en genieten van de wind in je gezicht en de snelheid onder je wielen?
We vertellen je graag alles wat je moet weten voor je een nieuwe koersfiets koopt.
Endurance
Comfortabele zithouding
Trillingsdempende technologie voor extra comfort
Stabiel en voorspelbaar rijgedrag, ideaal voor beginners
Ideaal voor lange afstanden
Performance
Gestroomlijnde, sportieve zithouding
Lichtgewicht constructie voor maximale snelheid
Stijve frames en onderdelen om energieverlies te beperken
Ideaal voor wedstrijden of snelle fietstochten
Aero / Tijdrit
Gestroomlijnde, sportieve zithouding
Aerodynamische frames en onderdelen
Hogere velgen en aerodynamische vormen voor nog meer snelheid
Ideaal om de luchtweerstand bij tegenwind of tijdens tijdritten te beperken
Gravel
Comfortabele zithouding
Bredere banden voor meer grip en stabiliteit op ruwe ondergronden
Stevige constructie die bestand is tegen de uitdagingen van offroad fietsen
Ideaal voor zowel op de weg als offroad
Afstelling op maat
Voor de juiste framemaat en afstelling kun je het best naar een Bike Totaal-winkel gaan voor een fietsmeting. Zo zit je altijd comfortabel op je fiets. Bel wel even op voorhand om te vragen of de winkel een sportief assortiment heeft. We helpen je graag.
Framemateriaal: carbon, aluminium, staal of titanium?
De volgende keuze is het framemateriaal. We hebben de voordelen van de verschillende framematerialen voor je op een rijtje gezet, zodat je een weloverwogen keuze kunt maken.
Staal: vangt schokken goed op, is zeer flexibel en comfortabel (omdat het minder stijf is dan andere materialen), relatief goedkoop, roest niet snel, is gemakkelijk te herstellen en gaat lang mee.
Aluminium: licht, sterk en redelijk betaalbaar.
Carbon: licht, sterk, roest niet en is redelijk comfortabel.
Titanium: zeer licht, heel comfortabel, sterk, vangt schokken grotendeels op, roest niet, is flexibel en gaat daardoor lang mee.
Groepset, versnellingsgroep of afmontage?
De shifters, cassette, fietsketting, voor- en achterderailleur, crankstel en remmen vormen samen een groepset. Deze 7 onderdelen zorgen voor het schakelen en de aandrijving van een koersfiets. Als een fabrikant aangeeft dat een koersfiets is afgemonteerd met Shimano Ultegra, dan zijn alle genoemde onderdelen van dit merk en type. (Om een koersfiets betaalbaar te houden, combineert een fabrikant soms onderdelen uit verschillende groepen.)
Shimano Dura-Ace (Di2): het pronkstuk van Shimano. Ontworpen voor professionals.
Shimano Ultegra (Di2): qua materiaal iets zwaarder dan Dura-Ace en daardoor betaalbaarder. Wordt gebruikt door veeleisende wielrenners die meerdere keren per week een lange fietstocht maken.
Shimano 105: de beste prijs-kwaliteitverhouding. Iets zwaarder dan Ultegra, maar moet op het vlak van kwaliteit niet veel onderdoen.
Shimano Tiagra: voor beginnende wielrenners die wekelijks of maandelijks een ritje maken. Betrouwbaar materiaal (ook bij minder goede weersomstandigheden) voor een prima prijs.
Shimano Sora: de perfecte groepset voor beginners die bij mooi weer een fietstochtje willen maken.
Shimano Claris: wil je met korte ritjes bij mooi weer ontdekken of wielrennen iets voor jou is, zonder te veel geld uit te geven? Dan is deze groepset geschikt voor jou!
Extra's voor onderweg en bij pech
Helaas krijgt elke fietser onderweg weleens een lekke band. Vervelend, maar dan zit er niets anders op dan de band te vervangen of te plakken. Neem dus een lichtgewicht zadeltasje mee met een CO2-pomp, een bandenplakset en eventueel een nieuwe binnenband.
Wil je achteraf graag weten hoe snel, hoe ver of hoelang je gefietst hebt? Dan is een fietscomputer geen overbodige luxe. Om te voorkomen dat je verdwaalt op onbekende wegen, kan een fietsnavigatiesysteem handig zijn. Wil je serieus aan je conditie werken? Dan is een hartslagmeter onmisbaar. Zo weet je precies hoe intensief je traint.
Goed gekleed fietsen = veilig fietsen
Kleding: het drielagensysteem
Hoe voorkom je dat je lichaam te snel afkoelt bij lagere temperaturen? Het antwoord is eenvoudig: laagjes. Met het drielagensysteem profiteer je van de vochtregulerende eigenschappen van fietskleding.
De eerste laag, ook wel de onderlaag genoemd, bestaat uit onder- of thermokleding. Deze laag voert transpiratievocht zo snel mogelijk af. Zorg er daarom voor dat je onderkleding comfortabel aansluit op je huid, zodat het zweet meteen wordt opgenomen.
De tweede of middelste laag houdt je warm. Deze laag bestaat uit een fietsshirt. Wanneer de temperatuur daalt, zorgt de tweede laag ervoor dat je lichaamswarmte behouden blijft.
De derde en laatste laag bestaat uit een (wind)jack of vest. Of je deze extra laag nodig hebt, hangt af van de temperatuur en weersomstandigheden. Deze laag moet goed ventileren, zodat transpiratievocht en overtollige warmte uit de onderste lagen naar buiten kunnen. Daarnaast beschermt deze laag je lichaam tegen regen en wind.
Wil je genieten van de voordelen van fietshandschoenen, maar niet van de extra warmte? Er bestaan ook fietshandschoenen zonder vingers voor de zomer. Handig om trillingen op te vangen en voor extra grip op het stuur. Op dagen dat het 's ochtends koud is, maar 's middags warm, kunnen losse arm- en beenstukken ook een ideale oplossing zijn voor het soms wisselvallige Belgische weer.
Koersfietsschoenen: last van bindingsangst?
Fietsschoenen voor een koersfiets worden meestal gebruikt in combinatie met klikpedalen. Onder de schoenen zitten plaatjes waarmee je ze vastklikt op de pedalen. Doordat je vastgeklikt zit, schiet je niet van de pedalen. Bovendien kun je dubbel zoveel kracht zetten: zowel bij het duwen als bij het trekken.
Overstappen op klikpedalen kan wat eng lijken. Maar oefening baart kunst. Oefen eerst thuis een paar keer terwijl je tegen een muur of hek leunt. Zo leer je je schoenen in- en uitklikken. Ga je daarna op de weg oefenen? Begin dan ruim voordat je wilt stoppen met uitklikken door je hiel naar buiten te draaien. Zo krijg je steeds meer gevoel en zelfvertrouwen om echt de weg op te gaan. Bij veel pedalen kun je de spanning van de klikveer aanpassen. Dat is vooral handig voor beginners. Zet de veer wat losser, zodat je schoen gemakkelijker loskomt van het pedaal.
Fiets sneller met de juiste fietsbril
Met een goede fietsbril behoud je een optimaal zicht op de weg en je omgeving. Bij veel brillen kun je de glazen wisselen naargelang de weersomstandigheden. Zo heb je minder last van invloeden van buitenaf en fiets je snel én in stijl! Er zijn zelfs fietsbrillen op sterkte verkrijgbaar. Voor meer informatie kun je het best advies vragen bij de fietsenwinkel in je buurt.
Tips bij het kopen van een fietshelm
Meet voor de juiste maat je hoofdomtrek met een meetlint, ongeveer 2 cm boven je wenkbrauwen.
Stel de riempjes correct af en zorg ervoor dat je oren vrij blijven.
Zorg ervoor dat de helm recht en horizontaal op je hoofd zit.
Draag je een bril of sportbril? Zet die dan op tijdens het passen.
Schud na het vastklikken even met je hoofd om te controleren of de helm goed blijft zitten.
Koop altijd een nieuwe fietshelm na een valpartij. Door de val kan de beschermende werking van de helm verminderd zijn.
Extra tip: In de zomer kun je voorkomen dat er zweet in je ogen loopt door een bandana onder je fietshelm te dragen. In de winter helpt een helmmuts om je lichaamswarmte vast te houden. Handig!
Da's pech: koersfiets gestolen
Koersfietsen zijn helaas erg gegeerd bij fietsdieven. Ze worden gloednieuw gestolen uit fietsenwinkels, maar ook gewoon uit woonwijken en zelfs garages. Wat tegenwoordig helaas ook vaak gebeurt: tijdens een lange fietstocht stop je voor een koffie met een stuk appeltaart. Helaas zit het terras vol en moet je je koersfiets buiten het zicht zetten. Wanneer je na 30 minuten je rit wilt voortzetten, blijkt je fiets verdwenen. We begrijpen dat je geen zwaar kettingslot met dikke schakels wilt meesleuren op je lichte koersfiets. Daarom kun je gelegenheidsdieven afschrikken met een lichtgewicht microkabelslot. Ben je met meerdere fietsers onderweg? Maak dan met dit slot verschillende fietsen aan elkaar vast. Zo kan een dief niet zomaar een fiets onder zijn arm meenemen.
De veiligste oplossing blijft de combinatie van een fietsslot en een diefstalverzekering.
Eten en drinken voor onderweg
Neem altijd voldoende eten en drinken mee tijdens je fietstocht. Je lichaam bestaat voor 60% uit water en bij 2% vochtverlies ontstaan er al negatieve effecten op je sportprestaties. Voldoende drinken is dus heel belangrijk. Dat een hongerdip geen positief effect heeft op je sportprestaties, kun je zelf wel raden. In het ergste geval hebben je beenspieren onvoldoende kracht om nog te trappen. Om dat te voorkomen, kun je onderweg regelmatig een energiereep eten.
We hebben allemaal weleens gesport met een klotsende buik. Maar wat is er dan fout gelopen?
Hypertone sportdrank: Als een drank meer dan 8 gram koolhydraten per 100 ml bevat, wordt die hypertoon genoemd. Een hypertone drank blijft lang in de maag en wordt dus minder snel opgenomen. Deze sportdranken kun je beter niet drinken tijdens het sporten. Drink een hypertone drank alleen 60 minuten voor of na een inspanning, anders kun je last krijgen van een klotsende buik. Een voorbeeld van een hypertone drank is multivitaminesap.
Hypotone sportdrank: Een hypotone sportdrank bevat minder deeltjes dan je lichaamsvocht. Daardoor kan de sportdrank de maag snel verlaten. Een hypotone sportdrank is dan ook heel geschikt als dorstlesser. Door het lage aantal deeltjes levert die echter weinig extra energie. Ideaal voor recreatief sporten of kortere en minder intensieve inspanningen. Deze sportdrank bevat maximaal 6 gram koolhydraten.
Isotone sportdrank: Een isotone sportdrank bevat gemiddeld 6 tot 9 gram koolhydraten per 100 ml. Die koolhydraten leveren rechtstreeks energie en verbruiken weinig zuurstof bij de verbranding. Omdat een isotone sportdrank ongeveer evenveel deeltjes bevat als lichaamsvocht, kan je lichaam die gemakkelijk opnemen. Een isotone drank vormt zo de gulden middenweg tussen hypotone en hypertone sportdranken: je voorkomt uitdroging en krijgt nieuwe energie. Ideaal voor duursporten.
Patate, boter of wapper? Wielerjargon!
Tijdens grote wielerwedstrijden zoals de Tour de France, Parijs-Roubaix en de Vuelta gebruiken zowel Nederlandse als Vlaamse commentatoren regelmatig wielerjargon. Maar wie zegt dat alleen profs die termen mogen gebruiken? Verras je fietsvrienden met de grappigste of vreemdste wieleruitdrukkingen!
Aan de boom schudden: stevig doorfietsen om te zien of de andere renners kunnen volgen.
Een koffiemolentje draaien: fietsen met een heel kleine versnelling.
Aan het elastiek hangen: achteraan in de groep fietsen en op het punt staan gelost te worden.
Geparkeerd staan: zo traag bergop fietsen dat het lijkt alsof je stilstaat.
Een wapper krijgen: een hongerdip krijgen.
In de boter trappen: soepel fietsen.
Op de grote molen: fietsen met een heel grote versnelling.
Vierkant draaien: niet soepel fietsen, bijvoorbeeld door een technisch probleem.
Een chasse patate rijden: heeft helaas niets met eten te maken. Het betekent dat je vruchteloos probeert de kopgroep bij te halen, zonder dichterbij te komen.
